Betänkande · 2023/24
Sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt skatt på jordbruksdiesel
Sammanfattning Riksdagen sa ja till sänkt skatt på bensin och diesel. Det innebär att skatten på bensin och diesel (utom akrylatbensin) sänks 2024 jämfört med den nivå som skulle gällt med nuvarande omräkningsregler. För 2025 räknas skattebeloppen för bränslen om från 2024 års nivåer. För bensin (utom alkylatbensin) sänks de omräknade energiskattebeloppen med 60 öre per liter. Vidare kommer en utökad skattenedsättning på diesel som används i arbetsmaskiner, skepp och vissa båtar att gälla även för sådan förbrukning som sker under 2024. Ansökan om återbetalning av skatt för jordbruksdiesel ska göras per kalenderkvartal. Ändringarna börjar gälla den 1 januari 2024 respektive den 1 januari 2025. (Riksdagens beslutsnotis för hela betänkandet.)
Skatteutskottet · 1 votering 30 november 2023
Betänkande SkU7 · Läs debattprotokollet
Betänkandet debatterades i kammaren 29 november 2023 (32 anföranden).
Debattprotokollet omfattar hela dagens sammanträde med flera ärenden - sök på
”SkU7” eller
debattrubriken i dokumentet. Webb-tv-länken går direkt till just denna debatt.
Debatten gäller hela betänkandet, inte en enskild beslutspunkt.
Ämne: Ekonomi och skatter (grov koppling via utskott)
Betänkandets beslutspunkter
#1 Sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt skatt på jordbruksdiesel Acklamation
Utskottets förslag till beslut
Riksdagen antar regeringens förslag till 1. lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi, 2. lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi, 3. lag om ändring i lagen (2023:362) om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi. Därmed bifaller riksdagen proposition 2023/24:24 punkterna 1-3 och avslår motionerna 2023/24:2766 av Helena Lindahl m.fl. (C) yrkande 1, 2023/24:2767 av Ilona Szatmári Waldau m.fl. (V) och 2023/24:2768 av Linus Lakso m.fl. (MP).
Riksdagen antar regeringens lagförslag om sänkt skatt på bensin och diesel (med undantag för akrylatbensin) och om att en utökad nedsättning av skatten på diesel inom jord-, skogs- och vattenbruk bör gälla även under 2024 samt om ändring av perioden för ansökan om återbetalning av skatten på sådan diesel. Därmed avslår riksdagen motionsyrkanden om avslag på regeringens förslag.
Utskottets motivering
Utskottet instämmer i regeringens uppfattning att skatten på bensin och diesel bör sänkas för att motverka ökade pumppriser och för att mildra inflationens konsekvenser, samt att energiskatten på akrylatbensin bör höjas för att tillsammans med koldioxidskattebeloppet motsvara den beräknade minimiskattenivån på bensin. Utskottet delade också regeringens bedömning i budgetpropositionen för 2024 om att skatten på bensin och diesel skulle ändras (yttr. 2023/24:SkU1y). Vidare konstaterar utskottet att det enligt regeringens bedömning är möjligt att förslaget inte bidrar till ökade europeiska utsläpp.
När det gäller förslaget om en utökad nedsättning av skatten på jordbruksdiesel har utskottet i yttrande 2023/24:SkU1y delat regeringens bedömning att nedsättningen bör gälla även för sådan förbrukning som sker under 2024 samt att en ansökan om återbetalning av skatten bör omfatta ett kalenderkvartal i stället för ett helår, för att förbättra konkurrenskraften inom svensk livsmedelsproduktion och för att de förhållanden som motiverade en tillfälligt utökad nedsättning av skatten på jordbruksdiesel i första läget alltjämt kvarstår. Vidare konstaterar utskottet att förslaget enligt regeringens bedömning kan medföra något försämrade möjligheter för Sverige att på ett kostnadseffektivt sätt nå målet om inga nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären senast 2045 men att effekten beräknas bli mycket begränsad, i synnerhet som åtgärden är tillfällig och den föreslagna utökningen av skattenedsättningen endast gäller under 2024. Utskottet ser därför inte någon anledning att nu ändra sitt tidigare ställningstagande.
Mot denna bakgrund tillstyrker utskottet propositionen och avstyrker motionerna.
Utskottet övergår nu till att under särskilda rubriker behandla två motionsyrkanden som innehåller förslag om tillkännagivanden i frågor som anknyter till lagförslagen.
Ur avsnittet "Sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt skatt på jordbruksdiesel" i betänkandet, som även gäller punkterna 2 och 3. Läs betänkandet
Avgjord med acklamation - kammaren antog utskottets förslag utan omröstning.
#2 Särskilt landsbygdsavdrag för samtliga bränslen Acklamation
Utskottets förslag till beslut
Riksdagen avslår motion 2023/24:2766 av Helena Lindahl m.fl. (C) yrkande 2.
Riksdagen antar regeringens lagförslag om sänkt skatt på bensin och diesel (med undantag för akrylatbensin) och om att en utökad nedsättning av skatten på diesel inom jord-, skogs- och vattenbruk bör gälla även under 2024 samt om ändring av perioden för ansökan om återbetalning av skatten på sådan diesel. Därmed avslår riksdagen motionsyrkanden om avslag på regeringens förslag.
Utskottets motivering
Utskottet instämmer i regeringens uppfattning att skatten på bensin och diesel bör sänkas för att motverka ökade pumppriser och för att mildra inflationens konsekvenser, samt att energiskatten på akrylatbensin bör höjas för att tillsammans med koldioxidskattebeloppet motsvara den beräknade minimiskattenivån på bensin. Utskottet delade också regeringens bedömning i budgetpropositionen för 2024 om att skatten på bensin och diesel skulle ändras (yttr. 2023/24:SkU1y). Vidare konstaterar utskottet att det enligt regeringens bedömning är möjligt att förslaget inte bidrar till ökade europeiska utsläpp.
När det gäller förslaget om en utökad nedsättning av skatten på jordbruksdiesel har utskottet i yttrande 2023/24:SkU1y delat regeringens bedömning att nedsättningen bör gälla även för sådan förbrukning som sker under 2024 samt att en ansökan om återbetalning av skatten bör omfatta ett kalenderkvartal i stället för ett helår, för att förbättra konkurrenskraften inom svensk livsmedelsproduktion och för att de förhållanden som motiverade en tillfälligt utökad nedsättning av skatten på jordbruksdiesel i första läget alltjämt kvarstår. Vidare konstaterar utskottet att förslaget enligt regeringens bedömning kan medföra något försämrade möjligheter för Sverige att på ett kostnadseffektivt sätt nå målet om inga nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären senast 2045 men att effekten beräknas bli mycket begränsad, i synnerhet som åtgärden är tillfällig och den föreslagna utökningen av skattenedsättningen endast gäller under 2024. Utskottet ser därför inte någon anledning att nu ändra sitt tidigare ställningstagande.
Mot denna bakgrund tillstyrker utskottet propositionen och avstyrker motionerna.
Utskottet övergår nu till att under särskilda rubriker behandla två motionsyrkanden som innehåller förslag om tillkännagivanden i frågor som anknyter till lagförslagen.
Ur avsnittet "Sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt skatt på jordbruksdiesel" i betänkandet, som även gäller punkterna 1 och 3. Läs betänkandet
Avgjord med acklamation - kammaren antog utskottets förslag utan omröstning.
#3 Permanent och teknikneutralt jordbruksavdrag Bifall
Utskottets förslag till beslut
Riksdagen avslår motion 2023/24:2766 av Helena Lindahl m.fl. (C) yrkande 3.
Riksdagen antar regeringens lagförslag om sänkt skatt på bensin och diesel (med undantag för akrylatbensin) och om att en utökad nedsättning av skatten på diesel inom jord-, skogs- och vattenbruk bör gälla även under 2024 samt om ändring av perioden för ansökan om återbetalning av skatten på sådan diesel. Därmed avslår riksdagen motionsyrkanden om avslag på regeringens förslag.
Utskottets motivering
Utskottet instämmer i regeringens uppfattning att skatten på bensin och diesel bör sänkas för att motverka ökade pumppriser och för att mildra inflationens konsekvenser, samt att energiskatten på akrylatbensin bör höjas för att tillsammans med koldioxidskattebeloppet motsvara den beräknade minimiskattenivån på bensin. Utskottet delade också regeringens bedömning i budgetpropositionen för 2024 om att skatten på bensin och diesel skulle ändras (yttr. 2023/24:SkU1y). Vidare konstaterar utskottet att det enligt regeringens bedömning är möjligt att förslaget inte bidrar till ökade europeiska utsläpp.
När det gäller förslaget om en utökad nedsättning av skatten på jordbruksdiesel har utskottet i yttrande 2023/24:SkU1y delat regeringens bedömning att nedsättningen bör gälla även för sådan förbrukning som sker under 2024 samt att en ansökan om återbetalning av skatten bör omfatta ett kalenderkvartal i stället för ett helår, för att förbättra konkurrenskraften inom svensk livsmedelsproduktion och för att de förhållanden som motiverade en tillfälligt utökad nedsättning av skatten på jordbruksdiesel i första läget alltjämt kvarstår. Vidare konstaterar utskottet att förslaget enligt regeringens bedömning kan medföra något försämrade möjligheter för Sverige att på ett kostnadseffektivt sätt nå målet om inga nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären senast 2045 men att effekten beräknas bli mycket begränsad, i synnerhet som åtgärden är tillfällig och den föreslagna utökningen av skattenedsättningen endast gäller under 2024. Utskottet ser därför inte någon anledning att nu ändra sitt tidigare ställningstagande.
Mot denna bakgrund tillstyrker utskottet propositionen och avstyrker motionerna.
Utskottet övergår nu till att under särskilda rubriker behandla två motionsyrkanden som innehåller förslag om tillkännagivanden i frågor som anknyter till lagförslagen.
Ur avsnittet "Sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt skatt på jordbruksdiesel" i betänkandet, som även gäller punkterna 1 och 2. Läs betänkandet
| Parti | Fördelning | Ja | Nej | Avstår | Frånv. |
|---|---|---|---|---|---|
| Socialdemokraterna | 92 | 0 | 0 | 15 | |
| Sverigedemokraterna | 60 | 0 | 0 | 12 | |
| Moderaterna | 58 | 0 | 0 | 10 | |
| Centerpartiet | 0 | 20 | 0 | 4 | |
| Vänsterpartiet | 18 | 0 | 1 | 5 | |
| Kristdemokraterna | 17 | 0 | 0 | 2 | |
| Miljöpartiet | 6 | 0 | 10 | 2 | |
| Liberalerna | 12 | 0 | 0 | 4 | |
| Partilösa | 1 | 0 | 0 | 0 |
Stapelns bredd visar andel inom partiets riksdagsgrupp. Hur enskilda ledamöter röstade finns i betänkandet hos riksdagen.