Extra ändringsbudget för 2026 – Sänkt skatt på drivmedel samt el- och gasprisstöd

I likhet med regeringen anser utskottet att en tillfälligt sänkt skatt på bensin och diesel är den mest träffsäkra åtgärden som snabbast går att få på plats och som kan motverka stigande drivmedelspriser och stärka hushållens köpkraft. Liksom regeringen anser också utskottet att det är angeläget att omställningen till fossilfria drivmedel fortgår, och utskottet noterar att regeringen har aviserat att ersättning ska ges till statliga myndigheter som byter ut fossila drivmedel mot fossilfria sådana eller elektriska alternativ och en stärkt elbilspremie. Mot den bakgrunden avstyrker utskottet det aktuella motionsyrkandet.

Reservationer

1.

Extra ändringsbudget för 2026 – Sänkt skatt på drivmedel samt el- och gasprisstöd, punkt 1 (V, MP)

av Ida Gabrielsson (V) och Janine Alm Ericson (MP).

Förslag till riksdagsbeslut

Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 1 borde ha följande lydelse:

Ändringar i statens budget för 2026

Riksdagen

a) =utskottet,

b) =utskottet,

c) avslår regeringens förslag till ändrad beräkning av inkomster i statens budget för 2026.

Därmed bifaller riksdagen proposition 2025/26:236 punkterna 5 och 6 samt avslår proposition 2025/26:236 punkt 7.

Lagstiftning som ligger till grund för ändringar i statens budget

Riksdagen bifaller motionerna

2025/26:4092 av Nooshi Dadgostar m.fl. (V) och

2025/26:4098 av Janine Alm Ericson m.fl. (MP) yrkande 1 och

avslår proposition 2025/26:236 punkterna 1–4.

Ställningstagande

Som en lång rad remissinstanser anför riskerar förslaget om att sänka energiskatten på bensin och diesel att motverka klimatomställningen, försämra konkurrensförutsättningarna för fossilfria drivmedel samt skapa osäkerhet om långsiktiga investeringsvillkor. Dessutom är åtgärden kostsam och saknar tillräcklig träffsäkerhet. I det rådande kostnadsläget ska stöd till hushållen vara träffsäkra och rättvisa. Riksdagen bör därför avslå regeringens proposition i de delar som avser sänkt skatt på drivmedel.

2.

Utformning av elstöd, punkt 2 (S, V)

av Mikael Damberg (S), Joakim Sandell (S), Eva Lindh (S), Ida Gabrielsson (V), Peder Björk (S) och Patrik Lundqvist (S).

Förslag till riksdagsbeslut

Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 2 borde ha följande lydelse:

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.

Därmed bifaller riksdagen motion

2025/26:4082 av Mikael Damberg m.fl. (S) yrkande 1.

Ställningstagande

Utformningen av det elstöd som presenterades i budgetpropositionen för 2026 medförde en betydande risk för att stödet aldrig skulle aktiveras. Samtidigt innebär det nya tillfälliga stödet att många hushåll blir utan stöd eftersom det endast betalas ut till fysiska personer som har ett elnätsavtal. Regeringen bör därför ta fram en väl utformad modell för elstöd som beaktar träffsäkerhet och fördelningseffekter.

3.

Användning av de s.k. flaskhalsintäkterna, punkt 3 (S, V)

av Mikael Damberg (S), Joakim Sandell (S), Eva Lindh (S), Ida Gabrielsson (V), Peder Björk (S) och Patrik Lundqvist (S).

Förslag till riksdagsbeslut

Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 3 borde ha följande lydelse:

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.

Därmed bifaller riksdagen motion

2025/26:4082 av Mikael Damberg m.fl. (S) yrkande 2.

Ställningstagande

Mot bakgrund av att det undantag i EU:s regelverk som Sverige har haft och som möjliggjort finansiering av elstöd inte längre finns kvar bör regeringen bevaka och underlätta en flexiblare användning av svenska flaskhalsintäkter i EU.

4.

Stöd till hushållen, punkt 4 (V, MP)

av Ida Gabrielsson (V) och Janine Alm Ericson (MP).

Förslag till riksdagsbeslut

Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 4 borde ha följande lydelse:

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.

Därmed bifaller riksdagen motion

2025/26:4098 av Janine Alm Ericson m.fl. (MP) yrkande 2.

Ställningstagande

Vi delar regeringens och utskottets uppfattning att hushåll och företag kan behöva stöd när omvärldsläget höjer kostnaderna drastiskt. Däremot anser vi att en sänkning av drivmedelsskatten är dyrt, har dålig träffsäkerhet och riskerar att fördjupa Sveriges fossilberoende. Regeringen bör därför i det rådande kostnadsläget utforma stöd till hushållen som är mer träffsäkra och rättvisa och som inte förstärker fossilberoendet.

Bilaga 1

Förteckning över behandlade förslag

Ur avsnittet "Stöd till hushållen" i betänkandet. Läs betänkandet

Utskottet konstaterar att det nya tillfälliga el- och gasprisstödet kommer att baseras på faktisk förbrukning i varje elområde, vilket utskottet i likhet med regeringen bedömer som en träffsäker metod för att kompensera de hushåll som drabbades hårdast av prisökningarna på el och gas under januari och februari 2026. Mot den bakgrunden avstyrker utskottet det aktuella motionsyrkandet.

Ur avsnittet "Utformning av elstöd" i betänkandet, som även gäller punkt 3. Läs betänkandet

Utskottet anser att riksdagen av de skäl som regeringen anför i propositionen bör anta regeringens lagförslag om att tillfälligt sänka energiskatten på bensin och diesel med 82 öre per liter respektive 319 kronor per kubikmeter under perioden den 1 maj–30 september 2026, och därmed också godkänna den ändrade beräkningen av statens inkomster för 2026. För bensin och diesel i miljöklass 1 innebär det en sänkning till energiskattedirektivets miniminivå. Energiskatten på alkylatbensin sänks så mycket det är möjligt utan att understiga minimiskattenivån. Liksom regeringen anser också utskottet att en sänkning av skattebeloppen på bensin och diesel är den mest träffsäkra åtgärden som snabbast går att få på plats och som kan motverka stigande drivmedelspriser.

För att mildra effekterna av höga el- och gaspriser och ekonomiskt stödja hushållen bör också medel anvisas för ett nytt tillfälligt el- och gasprisstöd införas för januari och februari 2026. Vidare bör riksdagen godkänna den föreslagna användningen av anslaget 1:12 Energistöd inom utgiftsområde 21 Energi.

Utskottet föreslår också en mindre lagteknisk ändring.

Sammanfattningsvis tillstyrker utskottet propositionen och avstyrker motionsyrkandena.

Ur avsnittet "Extra ändringsbudget för 2026 – Sänkt skatt på drivmedel samt el- och gasprisstöd" i betänkandet. Läs betänkandet